source

Sesuai namanya, deretan kursi yang biasanya terletak di ujung ini diprioritaskan untuk penumpang dengan kondisi tertentu: hamil, lanjut usia, penyandang cacat, dan membawa anak kecil.

Jadi, penumpang di luar kategori ini tentu harus mencari kursi kosong lain, jika ada. Kalau nggak ada, ya, gunakan tenaga kalian untuk berdiri sembari menikmati perjalanan yang seringkali sulit untuk dinikmati. Haha.

Sebenarnya, menurut gue nggak ada yang salah duduk di kursi prioritas, baik di kereta atau transjakarta, KALAU kondisi angkutan sedang kosong. Ingat, ya, kalau kondisi angkutan lagi kosong. Kalau penuh, ya, kamu tahu diri, dong!

Pada kenyataannya, masih ada oknum yang pura-pura tidur dan duduk di kursi prioritas saat kondisi kereta penuh. Ya, kalau nggak ada penumpang prioritas, sih, nggak apa-apa. Parahnya, ada juga oknum yang pura-pura tidur dan nggak mau ngalah saat diminta berdiri karena ada penumpang prioritas.

Dalam pengamatan gue, penumpang prioritas yang paling "nggak dianggap" adalah bapak-bapak tua. Jadi, sepertinya banyak juga yang menganggap asalkan laki-laki, walau tua pasti masih kuat berdiri. Gue pun sedih liatnya karena inget bapak sendiri.

Kalau yang duduk di kursi prioritas masih muda, sehat, dan tidak hamil atau membawa anak kecil, maka gue akan nyolek dan minta dia gantian dengan penumpang lanjut usia tersebut. Tapi, kalau yang duduk ibu-ibu berusia 40 tahunan (di luar kategori prioritas), jujur aja gue nggak berani negur. Takut diamuk gue!

Penumpang kereta dan busway mana suaranyaaa? Kita pasti sudah sama-sama tahu kalau pemandangan penumpang yang langsung nyerbu masuk ke busway/ kereta sebelum penumpang lain turun itu udah pemandangan biasa banget. Makanya, setiap halte atau stasiun seringkali dibumbui dengan omelan dan teriakan, apalagi saat jam-jam sibuk.

Kalau busway, sih, sepertinya sekarang sudah lebih teratur, ya? Tapi, kalau kereta atau commuter line, sepertinya hal ini masih jadi PR besar buat kita semua. 

Umumnya, pintu keluar busway hanya satu (bisa lebih kalau busway gandeng) dan pasti dijagain sama petugas. Apalagi, waktu berhenti bus juga bisa disesuaikan sampai semua penumpang sudah turun atau naik. Jadi, proses naik-turun penumpangnya pun lebih teratur. Walau kadang masih ada oknum-oknum nggak sabaran. Tapi, biasanya langsung kena tegur petugas.

Berbeda dengan kereta yang menjadikan semua pintunya sebagai akses naik-turun penumpang. Ditambah lagi, tidak semua pintu dijaga oleh petugas. 

Waktu singgah kereta juga tidak bisa terlalu lama karena berkejaran dengan jadwal yang sudah ada. Jadilah semua penumpang buru-buru mau naik dan turun. Di sejumlah stasiun besar, seperti Manggarai, jumlah penumpang yang ingin naik kereta tujuan Tanah Abang atau Bekasi biasanya sangat banyak. Bahkan, lebih banyak dari jumlah penumpang yang ingin turun. 

Di sinilah kericuhan terjadi.

Karena waktu singgah sebentar, penumpang yang mau naik ini akan langsung menyerbu masuk ke dalam kereta. Kadang, penumpang yang mau turun terbawa masuk ke dalam kereta dan tidak sempat turun di stasiun tujuan.

Petugas hanya bisa teriak "yang turun dulu, yang turun dulu" dan teriak tersebut jujurnya nggak memberikan efek apapun. Kondisi ini kayak udah carut marut banget dan sulit dibenahi. Mungkin bisa kalau ada banyak petugas yang berjaga di peron stasiun untuk menertibkan para penumpang nggak sabaran ini. Mungkin bisa kalau penumpang mulai sadar diri.

Lima aturan di atas sepele banget, kan? Kita nggak butuh banyak usaha untuk menaatinya, tapi sering kali dibodoamatin orang-orang. Padahal, kalau kita lebih tertib, pasti hidup jadi lebih nyaman, deh. Ini kata-kata klise banget tapi memang benar begitu adanya. 

Selain lima aturan di atas, kira-kira apalagi, sih, aturan yang sebenarnya sepele tapi sering banget dilanggar? Komen, dong, kalau kalian tahu! :D